Hyundai
Creta
Reconocida por su diseño robusto y su mecánica confiable, la nueva Hyundai Creta presenta una versión más actualizada y con mejoras en seguridad, como el control electrónico de estabilidad y el control de tracción como parte del equipamiento de serie. Llega importada desde Brasil en dos versiones: Sport y Premium, cada una con opciones de transmisión manual o automática/secuencial.
Valijas: 2 grandes y una mediana
La nueva Creta conserva las líneas generales de su generación anterior, pero con un facelift que le da frescura. El capó tiene una curva muy ligera, y la nueva parrilla hexagonal con tres líneas cromadas, dándole así un toque distinguido. Otra innovación son las llantas plateadas en forma de V (de 16” y 17” en la versión Premium), que acentúan la estabilidad y el aspecto deportivo. Todo esto sin perder características propias de una SUV, como el alto despeje desde el piso, las protecciones inferiores de plástico y las barras longitudinales en el techo, a las que se puede agregar otras transversales para así cargar equipaje extra (hasta 75 kg), una tabla de surf o una bicicleta.
Como todos los modelos de Hyundai, el habitáculo fue diseñado para que los mandos sean lo más accesible posible. La cabina abunda en plásticos rígidos, lo que hace que sea muy fácil de limpiar, y el panel de instrumentos tiene un estilo deportivo y sencillo, que además de informar sobre la velocidad o el nivel de combustible proyecta los datos de sistemas como el sensor de estacionamiento o el control de luces. El volante tiene botones al costado, muy al alcance de los dedos, que permiten controlar distintas funciones como el control de velocidad crucero o las llamadas en altavoz a través de bluetooth. Otro ejemplo de esta naturaleza práctica es la pantalla táctil de 7", desde donde se controla el sistema multimedia, que también tiene botones debajo para quienes quieran controlarlo de forma analógica.
Todas las versiones están dotadas de un impulsor 1,6 Gamma de cuatro cilindros, con 16 válvulas e inyección multipunto, que entrega 123 CV de potencia y un torque de 156NM a las 4600 RPM. Tanto las versiones Sport como Premium ofrecen la opción de transmisión manual de seis marchas o una automática/secuencial con la misma cantidad. En este último caso, el conductor puede colocar la palanca en Drive y que la camioneta cambie en forma automática, o colocarla en modo secuencial, para controlar él mismo los cambios y así obtener una mejor reacción, ideal para un manejo más deportivo en ruta. Alcanza una velocidad final de 172 km/h y su aceleración es de 0 a 100 km/h en 12 segundos. Por otra parte, la dirección eléctrica asistida resulta en un volante súper liviano y un mayor ángulo de giro. Esto facilita las maniobras al circular por la ciudad y al estacionar.
KM/H
(limitado)
Además de los elementos de seguridad típicos de este segmento como airbags laterales y de cortina, frenos ABS, cinturones inerciales de tres puntas, cinco apoyacabezas regulables en altura y anclajes ISOFIX para sillas de niños, la Creta presenta una serie de sistemas que vale la pena destacar. En este grupo se encuentra el control electrónico de estabilidad, que ante una curva o maniobra brusca actúa sobre los frenos, asegurándose que la camioneta continúe en la dirección indicada por el volante. Por su parte el control de tracción previene la pérdida de adherencia de las ruedas, de tal forma que están no patinen cuando el vehículo acelera o el suelo está muy deslizante. Otros puntos altos son el asistente de arranque en pendientes, el indicador de frenado de emergencia, la cámara de retroceso y el indicador de presión de neumáticos.
Otra ventaja de esta camioneta es la elevada posición de manejo, que aumenta la sensación de seguridad. El asiento del conductor se puede ajustar en altura, logrando así mayor flexibiidad, y el volante es regulable tanto en profundidad como en altura. Todo esto permite que el conductor encuentre una posición muy confortable sin importar el tamaño, sexo o edad. En este sentido es muy conveniente el apoyabrazos entre los dos asientos delanteros, ya que además de ser un alivio en los viajes largos, se abre y tiene una caja de almacenamiento muy práctica. La cabina posee además múltiples espacios de almacenamiento, como una guantera muy generosa y “bolsillos” en las puertas, ideales para guardar documentos, diarios o revistas y hasta una botella de un litro.
Con 4,27 metros de largo por 1,78 de ancho es una SUV de tamaño mediano pero con gran espacio interior. La fila trasera ofrece a los pasajeros un área suficiente para acomodar bien las piernas y sus 1,63 m de altura permiten viajar les permite viajar holgadamente sin importar su tamaño. El reposabrazos de la plaza trasera viene con posavasos para proveer de mayor facilidad, y el aire acondicionado tiene una salida trasera, que permite mejorar la calidad del enfriamiento y regular mejor la temperatura del habitáculo. Al estar la segunda fila de asientos dividida en la proporción 60/40, se pueden plegar todos junto o en forma individual para ampliar la capacidad del baúl. Esto es fundamental ya que permite cargar atrás tanto personas como equipaje.
La Creta viene equipada con una pantalla táctil de 7”, que está ubicada en el centro de la cabina, con radio AM/FM, entrada de cable auxiliar y conexión vía Bluetooth, que permite realizar audio streaming para hacer llamadas en altavoz y escuchar desde la música del celular. Por otra parte, incluye puertos USB tanto adelante como atrás, que permiten cargar celulares, laptops y otros dispositivos, y también es compatible con los sistemas de integración Apple Car Play y Android Auto, que permiten trasladar las aplicaciones del smartphone a la pantalla de la camioneta. Este sistema multimedia se completa con un sistema de audio de 6 parlantes para un sonido absorbente. Un último aspecto del vehículo a destacar es la garantía, que es por cinco años y sin límite de kilómetros.
